极品飞车12里什么车最好,极品飞车12游戏

本文目录一览

• 1、我刚玩极品飞车12 应该什么阶段用什么车？ 做哪些任务为主？ 我现在有lotus
• 2、极品飞车电影有哪些车
• 3、极品飞车12中1级车辆哪个性能最好
• 4、极品飞车12三辆隐藏车
• 5、极品飞车12里什么车最好
• 6、极品飞车12的全部车辆
• 7、极品飞车12一级车问题

我刚玩极品飞车12 应该什么阶段用什么车？ 做哪些任务为主？ 我现在有lotus

理论上讲车的外观是不加属性的,但如果仔细感觉会发现车辆宽体组件会对操控有一些影响,主要体现在车辆稳定性能和地盘灵敏度上,你可以去试试.
另外上来有的车不加任何修改是可以直接打到3级车出厂的,这样你可以省下不少钱.
3级车中比较强的是TT 370Z
2级车中911系列,还有盖拉多比较强,适合一般人玩,其实最强的是BMW M3 E92不过要求技术太高了.
1级车中,布加迪算一个,不过操控有些顿,速度可是最牛的.R8也不错

极品飞车电影有哪些车

改装2014款福特野马GT?《极品飞车》中男主角驾驶的是一台基于2014款福特野马GT改装而来的肌肉战车，与普通版本不同，影片中出现的福特野马采用了蓝色条形涂装，发动机舱盖上两处隆起的进气口与蓝色条纹融为一体，让它力量感倍增。另外，影片中出现的车型在其本就夸张的大嘴上又进行了犀利的改造，下进气口尺寸更大，两侧导流槽也由横条状变为蜂窝状，这样的改变让整台车变得战斗范儿十足，就像是一匹脱缰的野马。

科尼赛克Agera：夸张的Agera R则搭载的是5.0L V8发动机，最大输出功率为1115马力，最大扭矩为1200N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h仅需2.9秒，在2011年它还创造了一项新的吉尼斯世界纪录：0-300km/h的加速成绩仅为14.53秒。

迈凯伦P1：凭借油电混合技术，迈凯伦P1与法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder组成了当今的梦幻超跑三杰。动力方面，迈凯伦P1的综合功率为916马力，峰值扭矩900N·m。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率输出737马力，峰值扭矩720N·m;加之IPAS即时动力辅助系统中的电动机可以输出179马力，瞬时扭矩输出达260N·m。与一台7速双离合变速箱配合，据悉，该车0-100公里/小时加速时间仅在3秒内，0-200公里/小时加速时间不到7秒。

布加迪威龙Super Sport：Super Sport是布加迪威航的最强性能版，也是世界上跑得最快的量产车，该车仅限量生产30台。2010年，布加迪威航Super Sport创造了431.072km/h的世界纪录。电影中的布加迪威航Super Sport，采用了全黑车身配以红色包围的双色设计，整车造型圆润饱满，座椅上方和车门后部的进气口，完全是为了满足W16中置发动机强大的吸气需求，不仅如此，贯穿车身两侧的进气道则为发动机和轮胎提供了有效散热。

兰博基尼Sesto Elemento(第六元素)：动力方面，兰博基尼Sesto Elemento搭载的是来自兰博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10发动机，最大功率578马力，最大扭矩540N·m。百公里加速时间可在2.5秒完成，极速为350公里/小时。

GTA Spano：动力方面，Spano搭载来自道奇蝰蛇的8.3升V10发动机，最大功率780马力，最大扭矩则为920N·m，与发动机匹配的是7速手动变速箱或7速序列式变速箱，Spano的0-100km/h加速时间仅为2.9秒，最高车速350km/h。此外，GTA还开发了一款采用生物燃料车型，最大功率可达到840马力。2013年发布的新款Spano最大功率更是提升至913马力，最大扭矩增至1000N·m。

Saleen S7：S7采用福特7.0升V8自然吸气发动机，最大功率550马力(410kW)/5900rpm，最大扭矩712N·m/4000rpm。2005年S7停产，取而代之的是Saleen S7 Twin Turbo，其搭载7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至760马力(559kW)/6300rpm，最大扭矩949N·m/4800rpm，搭配6速手动变速箱，其0-100km/h加速时间仅为2.8秒，最高时速399km/h。

保时捷944

雪佛兰第一代Camaro

普利茅斯Duster

道奇Charger

1965年福特F-100

福特F-250 Super Duty

GMC Topkick

极品飞车12中1级车辆哪个性能最好

布加迪威龙的确是极速之王，不过没发现它也是掉速之王吗，它非常爱掉速度，极速再快，保持不住，也是没用的，你试试z06就明白了，它提速快，极速也猛。 以下是极品飞车论坛的评测： 1、Z06：EA不愧是美国公司，美国车被极大的神化了……美国车的成绩遥遥领先于同等级的其他车型，尤其是美国国车Chevrolet的Z06，竟能将对手拉开这么远，毫无争议的夺得冠军宝座。Z06的绝对优势在于其海啸般的加速度，实在是太猛烈了，很容易达到最高速，或者一次液氮加速就几乎能达到最高速，甚至在GCtV这样的超级弯道赛中都能达到最高速……而且其操控也是非常灵敏，更要命的是它的价格是所有1级车中最便宜的……唯一的缺点就是没有缺点……一旦你买下它并改到最高，所有的比赛都势如破竹，开赛10秒钟内超过所有对手，后面就是个人表演赛了。除非你压到刺钉带，不然连警车都围不住你，你的冲力加氮气可以把它们冲开！而且，你的加速度比直升机还快，虽然你甩不掉它。你还可以到这里试试——附图中的黄色圈中的那个斜坡，加速冲上那个斜坡，可以飞过中间的平台，直接落到对面的地面……你也试试吧，你玩的简直不是飞车，是火箭！ 2、Ford GT：GT紧随其后，同样也是美国车，1级车中仅有的2辆美国车荣登一二名，可见一斑。GT的致命伤是操控太迟钝了，当然也许微调可以改善，但估计不乐观。 3、Viper SRT10：把它提上来讲吧，2级车中令人汗颜的美国车，测试成绩轻松超过4辆1级车……看来1、2级车的划分只在于极速高低。其他的2级车懒得测了，相信没法超过它了，它比测试中的另两辆2级车快太多了…… 4、McLaren F1：不愧是上个世纪的神车，至今仍然那么骁勇，加速度还不错，操控也不错，极速也比较高，名副其实啊。 5、Zonda F：我原来最期待的车，可惜只落得第4名，都怪EA将美国车神化了。Zonda F的操控相当好，甚至有点好过头了，加速还可以，整体感觉很稳定。奇怪的是它的极速不稳定，很容易无缘无故掉下来，甚至掉到380多，要喷氮气才好不容易加到396，而别的车用不用氮气的极速都是一样的，这令它的整体性能打了折扣。 6、GT-R：小日本的车，不想多说，操控不错，其他都过得去，中庸的1级车。 7、Veyron（布加迪-威龙）：极速之王，但你很少有机会将它加到极速，加速度不够快，且转向太不灵活。除非你想追求生涯模式中的最高时速记录，否则是浪费钱。 8、Carrera GT：9代的神车也被EA给沦落了，除了操控还过得去外，没有任何特长。 9、R8：10代的神车，下场与CGT一样，甚至连操控也惨不忍睹…… 10、Murcielago LP640：这个……没想到会这么差……加速度实在太慢了，整体性能更接近2级车……失望…… 11、Benz SLR：如果坚持将LP640归为1级车的话，似乎确实有点委屈SLR了，成绩差不了太多，致命伤是极速太低，所以才被踢出1级阵营。不过相比极速更慢的的Dodge……直到加速度在NFS12中的地位了吧！ 12、Gallardo LP560-4：我可怜的小盖，与SRT相比竟然相差那么多……操控确实不错，但加速和极速太弱了，残念…… 总结——Z06以绝对优势赢得桂冠！而本次测试的副产品是——加速度是第一要素、操控性能其次、极速只是镜中花水中月。

希望采纳

极品飞车12三辆隐藏车

12里面的隐藏车其实玩家技术好的话,每辆隐藏车都还是挺给力的,这里面还有一辆就是3级的保时捷Cayman S,虐警察特爽,高速请况下,撞警车的屁股可以将它撞飞在你车头上(不信的话,就在当你前方有路障,开启子弹时间向路障撞去),再来就是NEED FOR SPEED版的Shelby,性能不错,上极速的机会很多,操控也好.然后就是BMW Z4 M Coupe,加速性能比较变态,操控好,尤其是对起伏路线和坑洼不平的泥巴路.就极速不理想,才320+.最后就是Douge Challenger Concept,这车对操控技术要求高,不太好用,极速也才320+.

极品飞车12里什么车最好

最快的是Veyron，但是那绝对不是最好的车。
飘的问题就是你的下压力没有调好，将Performance里面的Downforce调高就可以了。
轮胎那是调整抓地力的，不宜太高，适中即可。
扭矩和引擎那是调整引擎向马力端移动或者扭矩端移动，扭矩段牺牲极速但是可以换取高加速，马力端相反。
至于什么车最好，你已经到L1车了吧，那里面最好的是Corvette Z06。操控绝佳，而且最关键的是他的加速实在是非常生猛，过300了它还在疯狂加速，直直就顶到极速，当然这个极速不是很快，375，但是那种加速性能是绝对在比赛中有好处的。操控性堪称一流，转向反应极其灵敏。而且速度一流。

极品飞车12的全部车辆

提醒LZ二楼的有说的不正确的，NFS12里面没有Acura的车，也没有CCX，很多车都是错误的，还缺了不少（比如Bugatti Veyron 16.4）
车辆可以到相关的网站上的飞车12专版去找。
现在针对LZ提出的几个问题说明一下，BMW在NFSUC里面的那三辆车不是3系，而是M系的跑车，分别是M3 E47（也就是NFSMW里面那辆主角车），M3 E96（E47的升级版），和M6（也就是MaggieQ最后开着逃跑的那辆车），不是3系的，虽然M3的底盘和悬挂系统继承自3系，但是动力系统和传动、变速都是按照超级跑车的标准来设计的，和3系根本不是一个级别上的车辆。
大众除了GTI之外还有一辆Scirocco轿跑。中文名“尚酷”，继承自GTI，但是装备了暴力级别的Twin Turbo发动机，动力140HP。我没开过这辆车，所以没办法说车子开起来感觉怎么样。
其他有很多车在前代飞车里都有，有几辆是新车。
欧洲车系：
Pagani Zonda其实算不上是新车，在NFSC的Bonus里面有这辆车。意大利“风之子”，非常强的一辆车。
Bugatti Veyron 16.4，绝对是NFSUC里面帝王级别的车，但是操控比较麻烦。加速度、速度都无出其右。现实生活中，16.4也是动力最强大（1001HP）的汽车，最高速度也大概是NFSUC里唯一能过400的。
其他的基本上都见过了。
美国车系差不多都见过。
日本车系：
三菱的EVO10继NFSPS之后再次出现。这次是和EVO9同台竞技。
不过最好的应该是Nissan GT-R R35。这辆车我开过，感觉还是相当不错的，和R34已经不是一个级别的车了。
有一段时间每玩NFSUC了，可能有遗漏的，找到资料后再补

极品飞车12一级车问题

最强的是CCX，几乎完美的车，不过现在还没放出来，得用 才能得到。

最佳推荐当然是Z06了，加速太强了，只要有一条小直道就能加到375，单论速度其它1级车和它不在一个档次，而且这个还是1级车中最便宜的，唯一的缺点是太容易跳离路面。操控很好的有ZondaF和迈凯轮F1，就我个人使用而言，这两个车是最顺手的，ZondaF在某些赛道中成绩比Z06还好，速度不差，车非常稳，不易跳跃。
其他车方面，AudiR8与FordGT加速强，操控不是很好，容易跳，整体来看更类似于Z06（不过没那么强）；威龙的那个操控就不提了；GTR感觉没啥特点；卡雷拉GT和兰博基尼属于操控特别好的类型，但是相对于Zonda和F1而言加速太慢（这两个相比，兰博更烂。。）。

2级车确实是911GT2最强，但与上面那个评测不同的是个人感觉兰博的2级车比Viper要强一些，总体来看这三个车差不多，但都不如1级车（差的1级车第一次跑某条道可能比强力2级车慢，但跑熟了成绩就上去了，2级车怎么跑都差不多是那个样）

指标满是不可能的，没有一个车会满，而且指标有时候不准，作为一个参考就行了。